Dois carros com danos aparentemente parecidos podem sair da oficina com semanas de diferença. Veja o que realmente define o prazo, para que o orçamento que você recebe faça sentido.
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Avaliação e desmontagem
O dano visível é apenas o ponto de partida. Assim que as peças são removidas, danos ocultos em suportes, barras de impacto, sensores e fixações costumam aparecer, e o orçamento é atualizado nesse momento.
Disponibilidade de peças
O fornecimento de peças é a maior causa isolada de atraso. Peças comuns costumam chegar no dia seguinte, enquanto faróis específicos de modelo, sensores e acabamentos podem levar semanas se vierem do exterior.
- Modelos mais novos ou de baixo volume costumam ter prazos maiores
- Componentes elétricos e de segurança são frequentemente os mais demorados
- Uma peça que chega danificada reinicia essa parte do processo
Trabalho estrutural e de alinhamento
Se o impacto atingiu a estrutura, o veículo vai para um gabarito de medição para verificação e correção conforme os dados do fabricante. Esse trabalho é feito deliberadamente sem pressa, porque tudo depois dele depende de a geometria estar correta.
Ciclos de pintura e acabamento
O acabamento é uma sequência com tempos fixos de secagem e cura: preparação, primer, cor, verniz, depois cozimento, lixamento e polimento. Mesclar com as peças adjacentes para uma correspondência de cor leva mais tempo, mas é o que torna um reparo invisível.
Remontagem, calibração e verificações de qualidade
Câmeras e radares de assistência ao motorista precisam de recalibração após muitos reparos. O veículo então é remontado, testado na via, higienizado e inspecionado antes da entrega.
Perguntas frequentes
A SAR Group é uma oficina de reparo de acidentes e suporte orientado ao reparo. Não somos uma empresa de gestão de sinistros autorizada pela FCA. Quando serviços regulados forem necessários, parceiros autorizados podem ajudar.