A maioria dos problemas que os motoristas enfrentam depois de um acidente sem culpa vem de um punhado de decisões evitáveis tomadas nos primeiros dias. Estas são as que mais vemos.
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Fechar acordo no local
Concordar com um valor em dinheiro antes de o dano ser avaliado é o erro mais caro de todos. Para-choques modernos escondem sensores, suportes e estrutura de absorção de impacto, e um reparo que parece custar algumas centenas de libras pode ser várias vezes maior depois de desmontado.
Dirigir um veículo que não deveria estar em circulação
Se houver avisos de airbag, vazamentos de fluido, puxão na direção, luzes danificadas ou qualquer coisa solta ou cortante, pare de dirigir. "Parece estar bem" é apenas uma suposição até que alguém tenha inspecionado o veículo.
Perder as suas evidências
As imagens da câmera veicular costumam ser sobrescritas em poucos dias. Salve o arquivo do dispositivo no mesmo dia, faça backup e guarde todas as fotografias e anotações feitas no local.
Não avisar a sua própria seguradora
A maioria das apólices exige que você comunique qualquer incidente, mesmo que não pretenda reclamar por ele. Comunicar não é a mesma coisa que reclamar, e deixar de comunicar pode causar problemas depois.
Não perguntar como o reparo será feito
Você tem o direito de saber que peças serão instaladas, que métodos serão usados e como a tinta será combinada. Uma boa oficina responderá às três perguntas sem hesitar.
- Pergunte sobre a especificação das peças.
- Pergunte sobre o alinhamento estrutural, quando aplicável.
- Pergunte o que a inspeção final de qualidade abrange.
Assinar documentos que você não leu
Seja um contrato de aluguel ou uma autorização de reparo, leia. Se algo não estiver claro, pergunte antes de assinar, nenhuma empresa idônea vai se opor a isso.
Perguntas frequentes
A SAR Group é uma oficina de reparo de acidentes e suporte orientado ao reparo. Não somos uma empresa de gestão de sinistros autorizada pela FCA. Quando serviços regulados forem necessários, parceiros autorizados podem ajudar.
